解析价格便宜的合资中型SUV探界者 低至13万多起

作者:    来源:    发布时间:2019-08-06 10:29    

  作为一线车企的通用汽车,今年表现相当低迷,1-6月在华累计销量156.79万辆,同比大幅下降15%。旗下仅凯迪拉克取得了7.1%的增长,而别克品牌销40.03万辆,同比下降20.2%,雪佛兰品牌销量21.98万辆,同比下降16.1%。相比大众上半年在华3.9%的降幅,显然通用要逊色很多,对比丰田13.2%的增幅,更是相形见绌。其实上半年,通用汽车旗下大多车型优惠比较可观,只是大规模的启用三缸发动机,匹配到入市新车上,对销量还是有不可小觑的影响。

  面对不断下滑的销量,上汽通用同样在加紧引入新车的同时,优惠促销力度也是持续升级。三大品牌凯迪拉克自然是降价主力,毕竟豪华品牌本身溢价空间更大。如英朗、君威、昂科威等别克品牌热门车型,都有3-5万左右的优惠,相对来说,雪佛兰也丝毫不少,科沃兹、迈锐宝XL、国际利来探界者,实际优惠后的价格,还更具吸引力。

  我们以中型SUV探界者为例,这款车与昂科威同平台,指导价17.49-24.59万,相比昂科威的21.49-30.99万,起步价低了4万,不仅如此,终端市场的优惠更是非常可观。我们了解到,目前探界者全系有3.8-5万优惠幅度,以入门级车型535T 自动领界版为例,原价17.49万,现仅售13.69万,优惠3.8万。全系销量主力535T 自动驭界版,则从18.99万降至14.99万,降幅达到了4万。另外,2.0T动力车型,优惠普遍在4.5万左右,最高可达5万。相比同平台的昂科威,优惠后16万多的起步价,显然探界者还是要便宜不少。

  从销量来看,探界者受欢迎程度依旧明显低于昂科威,上半年销量26506辆,月均仅4千辆出头,昂科威上半年销量为63558辆,月销依然有1万辆。我们认为,首先探界者引入国内的时间较昂科威晚了几年,在知名度和影响力,以及市场保有量方面来说,显然是处于弱势的。其次,在设计上来看,探界者也要平淡一些,相对来说,昂科威的豪华感要稍强,尤其是内饰。当然,还有其它细节两款车也有不小差异。种种原因导致,探界者销量不如昂科威。

  探界者于2017年4月上市,出自通用D2UX平台,定位于五座中型SUV,外形设计是自然是浓浓的雪佛兰风格,虽然和昂科威是兄弟车型,两款车造型却迥异,基本没有太多相似的地方。大面积的黑色饰条组成的进气格栅,上方是雪佛兰品牌LOGO,辨识度还是挺高。车身侧面,C柱造型比较有特色,这点明显不同于昂科威。至于尾部,高大方正,没有设计亮点。

  尺寸方面,探界者长宽高分别为4652/1843/1684mm,轴距为2725mm,仅属于入门级中型SUV的水平。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,坐进探界者后排,头部一拳,腿部两拳多的空间富余,属于主流水准。

  内饰显然是没有昂科威看着显档次,虽然引入要晚了几年。至于配置方面,以入门级车型535T 自动领界版,优惠后不到14万,有多气囊、胎压显示、倒车雷达、发动机启停、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、皮/织物混搭座椅、7寸触摸中控屏、卤素大灯、手动空调、后排空调出风口等配置,入门版的配置不算高,但不至于太寒酸,如果预算有限,也是可以选择的。

  至于全系最受欢迎的535T 自动驰界版,价格只贵了1万多,相比入门版增加了定速巡航、全景天窗、真皮座椅、主驾驶电动调节等配置。

  探界者搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大输出124kW/250Nm,后者最大输出191kW/353Nm,与之匹配的是6速和9速手自一体变速箱,官方百公里加速分别为10.2秒和7.8秒。很显然,探界者2.0T动力车型要强大很多,更值得选择。

  雪佛兰探界者有哪些让人不满意的地方?

  根据车主反馈:探界者内饰硬塑料应用的比较多,稍显廉价,同时中控屏尺寸偏小。主销车型配置并不算太丰富,比如还是配的卤素大灯和手动空调。

  如果您的购车预算在13.6-20万左右,会考虑购买雪佛兰探界者吗?还是选择昂科威、奇骏、丰田RAV4等同级别或价位区间的SUV,欢迎讨论。

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